amNewYork 9月18日报道，纽约市最新市长管理报告显示，从2025年7月1日至2026年6月30日的FY2026期间，全市新增12英里公交专用道，高于FY2025的5.5英里。市府把这一变化列为交通服务进展之一。
不过，这一数字低于此前一个财年接近16英里的水平，也低于《街道总体规划》为2026年提出的30英里公交专用道目标。市议会交通委员会主席Shaun Abreu和交通倡导组织指出，这份年度报告横跨前后两届市府，不能只用来评价现任市长上任后的半年；他们要求交通局在今年剩余时间加快建设。
对乘客而言，12英里是已完成项目的年度累计，不代表今天一次性新开12英里，也不能据此推断某条巴士已经提速。Fordham Road和Tremont Avenue等项目仍在施工，具体路线的改道、站点和完工时间应以DOT、MTA通知为准。本文配图为2018年第五大道双公交专用道实景资料照，不是FY2026新增路段现场。
原始来源：amNewYork：FY2026公交专用道进展与目标差距 · 纽约市长办公室：FY2026市长管理报告摘要 · 纽约市运营办公室：FY2026市长管理报告
